北京今年将开通两条地铁线

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其中，地铁17号线是一条城市东部贯穿中心城区的南北快线，北段（未来科技城北区-工人体育场）长约26.3公里，设车站10座，跨越昌平、朝阳2个区。北段建成通车后，将有效增强未来科技城区域和回天地区轨道交通服务能力，串联了太阳宫、望京西等城市重点居住区，实现客流的快速引导和疏散，为城市东部居民出行带来便利。

另外，随着榆树庄站至宛平城站约3.9公里剩余段的开通，以及二里沟、苏州街两座车站的建成投用，今年年底，北京地铁16号线将实现全线贯通。届时，从北安河站到宛平城站仅需约85分钟，将进一步串联起北部研发服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，提升地铁服务范围和质量，充分发挥南北向重要干线的作用，推动和促进南北城区融合发展。

北京市重大项目办轨道一处主任科员杨承杉表示，这些线路将进一步优化城市交通结构，完善北京轨道交通线网，缓解中心城交通压力，同时加强轨道交通对城市副中心、京冀两地的衔接、覆盖，构建以轨道交通为骨干的城市公共交通体系，提高整体线网运行效率，进一步满足人民对美好出行的向往，更好地服务于首都经济社会发展。目前，所有线路均按工程计划稳步推进。

杨承杉表示，3座车站、3个出入口的投用，将进一步完善功能，提升运营品质，提升轨道交通服务群众的幸福感、满意度。

在北京地铁22号线（平谷线）管庄站项目现场，在地下31米，工人们正在进行钢筋绑扎、混凝土浇筑工作，300余名工人正在为该车站主体结构施工完成作出努力。

他介绍，22号线08标由北京建工集团承建，为一站一区间，分别是管庄站、管庄-永顺区间，管庄站是换乘站，功法全、技术新，分别包含盾构、明挖、腾挖、巨型顶管等，风险多、难度大，深31米，需要下穿八通线、京承铁路、双汇桥等，管庄站建成后将实现与八通线的有效换乘。

22号线（平谷线）是京津冀一体化背景下，横跨北京和河北两省市的区域快线。22号线西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区，线路全长约81.2公里，其中北京段线路长约51.2公里，河北段线路长约30公里，全线共设21座车站（地下站18座、高架站3座），其中换乘站共12座。

22号线（平谷线）建成通车后，将在城市东部新增一条轨道交通快线走廊。该线选用最高速度160公里/小时的市域D型车，并采用快慢车的灵活运营模式，将实现政务中心、燕郊、平谷至东大桥最短时间分别为23分钟、32分钟及55分钟，大幅提高东部地区出行效率。